قير های امولسيونی اساسا جهت پايان دادن به مشكلات كار با قير های داغ (مثل MC250 ) توسعه پيدا كرده است. در ابتدا این نوع قیر بصورت پاشیدن بر روی خاک و کاهش گرد و خاک بكاربرده شد. انگيزه كاهش مصرف انرژي در سال 1970 باعث شد تا استفاده از قیرامولسيون در تثبيت مصالح معدنی شامل تركيب مصالح مرطوب در دماي محيط توسعه يابد. اغلب قیر های امولسيونی که بعنوان عامل چسبنده در تثبيت خاکها استفاده مي گردند دارای 60 درصد قیر خالص هستند بطوریکه 60 درصد حجم کل امولسيون قير بوده که در 40 درصد مابقی یعنی آب، اموگلاتور، اسيد و نفت شناور میباشد. در انواع امولسیون ها درصد قیر بين 40 تا 80 درصد متغير است لیکن درصد قير نبايستي بيش از 90 درصد باشد زیرا جهت اجرای عملیات بازيافت سرد مناسب نبوده و باعث افزایش غلظت قیر گردیده و در پمپاژ نمودن قیر و پوشش دهي دانه ها مشكل ایجاد میگردد. بعد از مخلوط امولسیون با مصالح مرحله شکست قیر انجام میپذیرد، كه در این مرحله جدا شدن فاز قیر از فاز آب صورت پذیرفته و چسبندگی ذرات قير باعث توليد فیبری پیوسته از قير بر روي سطح دانه ها گردیده و آب اضافي امولسيون به داخل مخلوط نفوذ مینماید. فاصله زمانی جداشدن گلبول های قیر از فاز آب در مخلوط را زمان شكست قیر گويند. پس از مرحله شکست قیر زمان گیرش آغاز گردیده و آن خروج آب از مخلوط است (که با تبخیر آب آغاز میگردد) و این عمل باعث افزایش سختی و مقاومت کششی لایه تثبیت شده با قیر امولسیون میگردد. این پروسه دارای اهمیت بوده زیرا مخلوط بایستی قبل از بارگذاری ترافیک بر روی لایه جدید تثبیت شده از سختی و چسبندگی لازم برخوردار باشد. مزایای استفاده از قير های امولسيونی: الف - ار لحاظ تکنیکی: افزايش كيفيت در مقايسه با قیر محلول برگشتی (Cut Back Bitumen, MC250) ب از لحاظ اقتصادي: كاهش حدود 35 درصد مصرف نفت در مقايسه با قیر MC250 كه با استفاده از نفت ساخته ميشود و از این بابت میتوان انرژي زيادي ذخيره نمود. ج از لحاظ محيط زیست: تبخير نفت در هنگام استفاده از MC250 كه باعث بيماريهاي مختلفی مي گردد، در صورتی كه قير امولسيون از امنیت سلامتی بالائی برخوردار است. د تنوع در موارد استفاده: قير امولسيون در موارد گوناگون کاربرد دارد.


در مورد شرکت راھسازی و ساختمان115

شرکت 115 با داشتن پايه يک در رشته هاي (راه و ابنيه ) در سال 1359 تاسيس و تاکنون پروژه هاي ساختماني و راهسازي بسياري از جمله : احداث راه اصلي هرات – دوغارون بطول 122 کيلومتر در کشور افغانستان، احداث خيابانهاي شهر هرات افغانستان، بازسازي باند 29 چپ فرودگاه مهر آباد (تهران)، بازسازي خيابانهاي شهر کرمان، بهسازي اتوبان (سمنان – دامغان)، احداث باند دوم راه ( کرمان – زرند )، طرح توسعه فرودگاه بين المللي رامسر، احداث اتوبان ( بعلبک – توفيقيه ) در کشور لبنان، احداث برج 27 طبقه (تجاري ، اداري ، مسکوني ) نسيم باکو در کشور آذربايجان، عمليات خاکي باند فرودگاه مسقط در کشور عمان، دهها پروژه ديگر در داخل و خارج از کشور (افغانستان – عمان- لبنان – آذربايجان ) اجرا نموده يا در دست اجرا دارد. مفتخر است که اعلام نمايد با اندوخته هاي بيش از سي سال تجربه در اين مبحث و دنبال کردن اهداف اصلي خود چون کيفيت ساخت و ساز ، سرعت در اجراي عمليات پروژه ها ضمن لحاظ نمودن فاکتورهاي اقتصادي در هزينه ها، بالا بردن عمر مفيد پروژه ها، بهره گيري از آخرين تکنولوژي روز دنيا، رعايت استانداردهاي فني متداول بين المللي، بکارگيري نيروهاي متخصص داخلي و انتخاب دقيق و بجاي مصالح در ساخت و ساز پروژه ها، توانسته با استعانت از پروردگار و مساعدت هاي بي دريغ بعضي از دستگاههاي اجرائي ضمن اخذ : ISO 9001، OHSAS 18001، ISO 14001 نه تنها در عرصه داخلي بلکه در منطقه خاورميانه و آسياي ميانه با صدور خدمات فني و مهندسي موجبات سرافرازي ايران و ايراني را (بعنوان يک شخصيت حقوقي ايراني) فراهم نمايد و در اين راستا پنج سال متوالي (از 86 الي 90 ) عنوان صادر کننده نمونه و در سال هاي 88 و 89 صادر کننده نمونه و برتر را بخود اختصاص و لوايح و تنديسهاي حسب مورد را اخذ نمايد. اميدوار است با اتکال به حق تعالي در آتي بهتر و بيشتر در پيشبرد اين اهداف موجب کسب افتخاراتي گردد. (انشاء الله)

محصولات دیگر شرکت راھسازی و ساختمان115